何以解忧愁,唯有山东天路 在夯实路面等方面给我们带来了许多的便利,我们在利用它的便利之时应当对它有基本的了解,下面就给大家简单的介绍一下它的结构特点。 一、液压高速夯实机在碾压钢轮内部都装有激振装置,夯实机压实作业时,启动激振器,激振装置将产生振动干扰力,在干扰力的作用下,振动轮将产生一定振幅和频率的振动,行程组合压实力作用在被压材料上。 二、静力式夯实机和轮胎夯实机则无诱发压实力的工作机构,完全依靠结构质量产生的静压力进行压实作业。由于夯实机增设了振动源,故其压实机理与静力压实存在较大区别。 三、夯实机的激振器是由振动轴和安装在其上的一组偏心块组成,且偏心质量和偏心距可以调节。激振装置工作时,振动轴可单独驱动偏心块告诉旋转,此时偏心块产生的离心力即形成对夯实机--土体振动系统的干扰力。 四、振动轮在干扰力的作用下产生强迫振动,强迫振动的频率等于干扰力的频率。在振动轮强迫振动过程中,所产生的振动压力波迅速向土层处传递,迫使被压材料与振动轮一起产生强迫振动,这就构成了“夯实机--土体”的振动系统。 以上就是夯实机的结构特点的具体介绍,希望能让大家对它有更进一步的了解,如果大家有更多想要了解的知识,欢迎与我们取得联系,我们将竭诚为您服务。